双面埋弧焊钢管成型工艺、焊接方法

双面埋弧焊是在1940年发明的一种新的焊接方法，它和前面的手工焊相同的地方是它还是采用渣保护，但是这个渣不是焊条的药皮。双面埋弧焊直缝和手工焊相同的地方是它还是采用渣保护，但是这个渣不是焊条的药皮，是专门熔炼出来的焊药。这个焊药系统由一个漏斗装的焊药通过一个管道输送到要焊接的前面。

个不同是不采用焊条，采用焊丝，因为焊丝可以连续送给；焊条，我们烧完一根焊条总得有一个焊条头就给扔了，而且操作得停下来，换焊条然后再焊。

这种方法，个优点是实现了自动化；个优点，它是在埋弧底下进行焊接，所以它的热交换和保护性能比较强，焊接出来的比较高；第三个优点，由于埋弧自动焊中电弧埋在焊药底下，所以它可以采用大电流，焊接效率比较高，近我们正在进行的西气东输管道工程。

改成焊丝以后，用送焊丝的装置和焊丝盘，连续地送给焊丝，这种焊接方法是连续送进的焊丝，在可熔化的颗粒状的焊剂覆盖下引燃电弧，使焊丝、母材和焊剂的一部分熔化和蒸发构成一个空腔，电弧是在空腔里面稳定燃烧，所以把它称之为埋弧自动焊。电弧是埋在空腔里边的。

管道是一种高强钢，这种管道在工厂里边先预制成一段，然后再拿到工地上，在野外焊接，这种管道在工厂制作的焊接的工艺就是采用埋弧焊，现在埋弧焊已经发展成为，有双丝埋弧焊，还有多丝埋弧焊，效率进一步提高。

钢管作为钢铁产品的重要组成部分，在国民经济发展中发挥着重大作用，其因成型工艺、焊接方法及所用管坯形状不同分为大口径无缝管、直缝钢管、螺旋焊管。直缝钢管又分为高频直缝钢管、大口径直缝埋弧焊钢管。目前钢管行业发展的总趋势是：焊管产量增长速度要快于无缝管的增长速度；焊管产量在比例上要远远大于无缝管；在各个争夺无缝管的市场；在焊管管型中，ERW焊管在产量上占主导地位，而且在油气长输管线、城市燃气管线的使用内向埋弧焊直缝钢管和螺旋埋弧焊管争夺市场。

焊管技术的发展是伴随着与无缝管而进步的。焊管在某些中要逐步取代无缝管将成为必然趋势，关键因素在于产品的不断提高及较低的制造成本。焊管产品的提高，主要依靠三个方面的技术进步:一是钢铁冶炼技术，二是热轧带钢技术，三是钢管制造工艺。

在西方发达，着力于拓宽ERW焊管的使用，北美以为代表ERW油井管应用范围，20世纪80年代已在3000m深的井中普遍采用ERW套管；欧洲以德国为代表，锅炉管应用范围，ERW焊管制作的中低压锅炉管应用很普遍，占锅炉管总量的一半以上，部分高压锅炉管也使用ERW焊管。亚洲以日本、韩国为代表，几乎ERW焊管的应用范围；韩国，焊管占钢管总产量的98％以上，而ERW焊管又占焊管总产量的90％以上；日本由于焊管生产技术的进步和成本的下降，逐步取代了部分无缝管和UOE焊管。

作为一种必然会在以后的发展中替代无缝管的趋势，焊管生产技术被各钢管制造公司不断升级，未来会用到产品线全、高的焊管。

我国近五年来，在钢结构应用大口径、厚壁、高钢级的双面埋弧焊直缝钢管，吸收引进钢结构的设计理念，重视发展用直缝钢管作为结构件，除了应用于建筑外，又成熟的运用于港口海工装备，并取得了丰厚的成果。

结构钢管较其他结构的优越性，可从构件的截面特性、受力性能、经济效益等几个方面对比得出。结构钢管凭借其自身优越的性能，近年来正在发展，应用范围几乎涉及所有钢结构。

我国结构钢管的发展远晚于西欧、北美、日本等国，但在过去的十年，结构钢管在我国已了发展：我国先后建成了一些大型的结构钢管建筑，如长春体育馆、烟台多功能体育馆、新址工程、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、武广高铁钢结构工程、成都双流村L场新航站楼、广州新白云机场航站楼、沈阳桃仙机场、济南遥墙机场、鸟巢等。其中，长春体育馆是我国使用大截面方矩型钢管大跨度的钢管网壳工程；广州新白云航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。的奥运场馆、上海世博场馆这些结构钢管的建成对管结构在我国的推广应用起着非常积极的作用。