直缝钢管预焊常见问题处理措施及原理

 直缝钢管预焊常见问题处理措施：
　　1、错边：这是预焊中常见问题，错边超差，直接导致钢管的降级或报废。所以，预焊时要求严格控制错边量。当整根或大半根钢管坯出现错边超差时，一般是由于：（1）开口缝调整不到位（2）合缝压辊调整不到位（压辊的周向角度不对，或以管坯中心线为轴线，左右压辊不对称，或相对的压辊的径向伸长量不一致），没有压圆；（3）预弯边没有预弯到位，板边丰在直边现象所致。当管坯的头或尾的、出现错边超差时，一般是由于；（1）进出口辊道的位置不对；（2）环形架中心不对；（3）合缝压辊压圆不好，个别压辊位置偏差；（4）成型不好（成型后的管坯两边高低相差较大；（5）开口缝宽在150mm以上）；（6）液压系统压力波动所致。
　　2、背面焊瘤、烧穿：背面焊瘤，若，耗时，影响生产过程的正常进行；不，影响内焊焊接成型及内焊焊缝的跟踪。烧穿，影响内外焊，需填补。产生背面焊瘤和烧穿的原因，一般是（1）合缝不紧，也有可能是液压系统压力过低；（2）成型不好，圆度偏差大（3）预焊工艺参数选择不当。的焊接电流和电弧电压要配以适当的焊接速度，线能量过大或焊速过低，都易产背面焊瘤和烧穿。
　　3、气孔：预焊焊缝气孔导致内外焊的内部缺陷。预焊焊缝产生气孔，一般是由于（1）保护气体不佳，如含有水分，压力流量不够等；（2）焊枪出现部分堵塞保护气体形成的气罩不均，气体搅人（3）坡口上有锈蚀、油污等所致。
　　4、焊缝成型差：焊缝成型差，影响后序的内外焊跟踪，影响焊接过程的稳定，从而影响焊接。焊缝成型与线能量密切相关，焊接电流、电弧电压，焊速增大，焊缝熔深和熔宽减小，导致焊缝成型差。当焊缝中产生气孔时，也常常产生焊缝成型差现象。
　　5、飞溅：预焊中飞溅容易钢管表面或坡口，且不易，从而影响焊接和钢管外表面。产生飞溅的原因主要是保护气体成分不对或工艺参数不对，应搞保护气体中氩气的比例。
　　直缝钢管的原理：
　　1、手工涂刷：手工涂刷是将油漆稀释调合到适当稠度后用刷子分层涂刷这种方法操作简单适应性强可用于各种漆料的施工但工作效率低涂刷的受操作者技术水平的影响较大漆膜不易均匀手工涂刷应自上而下从左至右先里后外纵横交错地进行漆层厚度应均匀一致无漏刷和挂流处。
　　2、空气喷涂：空气喷涂是利用压缩空气通过喷枪时产生高速气流将贮漆罐内漆液引射混合成雾状喷涂于物体的表面空气喷涂中油漆喷枪见图733所用空气压力为0.2－0.4MPa一般距离工件表面250400mm移动速度1015m/min空气喷涂漆膜厚薄均匀表面平整但漆膜较薄往往需要喷涂几次才能达到需要的厚度为提高一次喷膜厚度可采用热喷涂施工热喷涂施工就是将漆加热到70﹪左右。
　　直缝钢管标准规定的系列直径尺寸：
　　直缝钢管公称直径系指直缝钢管标准规定的系列直径尺寸。对直缝钢管、管件、阀门等是用标准规定的系列表示其口径的名义直缝钢管直径。输送流体用直缝钢管管道组成件采用公称直径系列。中国直缝钢管标准用公称直径是以毫米(mm)为单位的整数来表示的。可见本书"直缝钢管压力容器基本知识"一章。直缝钢管标准的公称直径采用英寸(in)或毫米表示。我国直缝钢管标准的公称直径为10mm时标记为DNIO。直缝钢管工作压力指管子、管件、阀门等管道组成件在正常运行条件下承受的压力。直缝钢管设计压力是指管道在正常操作过程中，设定的与相应设计温度组合中苛刻条件=受的压力。直缝钢管工作温度管道在正常操作条件下的温度，设计温度管道在正常操作过程中，设定的在相应设计压力下可能承受的直缝钢管管道。